Aracın Aküsü Biterse Ne Yapılmalı

Aracım çalışır mı? Aslında biyoluvar;

Çeşitli eşitli sebeplerden dolayı aracınızın aküsü bitebilir. Mağdur olabilirsiniz.. Yaygın olarak bilinen nedenlerin bazıları:

  • Araba çalışmadığında farları, iç lambaları, flaşörleri ve radyoyu açık bırakma
  • Uzun süre araba kullanmamak (ör. Depodayken)
  • Akü bakımı eksikliği (örneğin terminalleri temiz tutmamak)
  • Alternatördeki diyot köprüsü veya voltaj regülatörünün arızası; Alternatör araç çalışırken aküyü şarj eder
  • Pillerin donmasına neden olan düşük hava sıcaklığı

Aracınızın Aküsü Bittiğinde Ne Yapmalı

Bitmiş bir akü baş etmenin en yaygın yolu, şarz etmektir. Aracınızı çalıştırmak  için ihtiyacınız olan tek şey bir ara  kablosu seti ve fonksiyonel bir aküye sahip başka bir araba . Aküde çatlaklık ve gözle görülür şekilde asit sızıntısı varsa, asla şarz etmeye çalışmamanız gerektiğini unutmayın.

Başka araçtan akü takviyesi alarak aracı çalıştırmak .

Aracınızı güvenli bir şekilde çalıştırmak istiyorsanız  şu adımları izleyin:

Başka araçtan akü takviyesi edinerek aracı çalıştırmak

Eğer aracınızı başka araç aküsünden çekilen kablo ile şarz ederek çalıştırmak istiyorsanız takviye sırasında dikkat edilmesi gereken noktalar şunlardır.

  • Araçlarda aküler hangi tarafta ise ona göre araçları birbirine yaklaştırın.
  • Takviye edecek araç çalışsın.
  • Takviye kablosunda kırmızı renkli kablodaki maşaları iyice kavrayacak şekilde her iki akünün de (+) kutbuna takın.

(maşa tam oturmaz ise ,ark maşayı eritebilir )

  • Artı kutuplar için yapılan işlemin benzerinin eksi kutuplar için siyah renkli kablonun maşalarının (-) kutuplara takılarak yapılması gerekir.
  • Takviye edilen araç marş basarken takviye eden araç çalışır konumda olsun .
  • Takviye gereken araç marş bastıktan ve çalıştıktan sonra önce artı kutuplar sonra eksi kutuplar sırasıyla sökülür.
  • Maşaları akülerden sökerken metal kısımlarına dokunmamanız tavsiye edilir.
  • Bu işlemler yapılırken akülere çok yakın durulmaması tavsiye edilir. Keza akü patlamalarından kaynaklanan kazalar mevcuttur.
  • İşlem bitince önce (+)  kutuptaki sonra (–) kutuptaki maşalar çıkartılır.  İşlemler sırasında kablonun yalıtımsız bölümlerine ve kutup başlarına çıplak elle dokunulmaması gerekir.
  • İşlem sırasında metal eşyaların kutup başlarına ya da kaplolara dokuması durumunda kısa devre oluşabilir.

 

 

 

 

 

Tüm bunlara rağmen aracınız hala çalışmıyorsa aracınızın farklı bir arızası olabilir.

Arabanız çalışırsa,  motorunuzu kapatmayın! Aküyü şarj etmek için en az 15 dakika sürüş yapın. Araç bir dahaki kullanımda çalışmazsa, akünün değiştirilmesi gerekir.

 

Ayrıca Kontrol Et

ATM kartımı kaybettim, ne yapmalıyım?

ATM kartımı kaybettim, ne yapmalıyım?  Banka kartı kayıpsa ya kayboldu ya da biri çaldı. Her …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir